Şimdi modern dünyamızda boru hatları olmadan yapamayız.
Sonuçta, su boru hatları, kanalizasyon sistemleri, gaz boru hatları günlük yaşam için iletişim vardır, ama petrol boru hatları, endüstride yaygın olarak kullanılan gazlar ve sıvıların ana yolları da vardır.
Buna göre, sıvı veya gaz akışını kontrol etmek için sürgülü vanalar kullanılır. Ancak, boru hatlarının uygulama ölçeğine bağlı olarak, bugün elektrikli sürücülü vanalardan bahsedeceğiz.
Vanaların tiplerini, özelliklerini ve nerede kullanıldıklarını sizinle birlikte düşünün.
[içindekiler]
Önce bir sürgülü valf kavramını anlayalım.
kapak valfi, bir boru hattı bağlantı parçaları. Ortamın akışına dik olarak hareket eder.
1.5 ila 200 cm boru hatlarında kullanılır.
25 MPa'ya kadar basınçlarda ve 565'e kadar sıcaklıklarda C.
Vana ve boru hattı çapları aynı olduğunda genellikle tam delik olarak yapılırlar.
Üretim otomasyonu için elektrikli tahrikli sürgülü vanalar alıyorlar.
Toplamda üç tip sürücü vardır:
En rasyonel ve uygun sürücü tipi elektrikli bir sürücüdür. Bir asenkron motor sıklıkla kullanılır.
elektrikli tahrik uzaktan ve otomatik, devreye alma 3 modları vardır. Aktüatörün doğru çalışması için bir elektrik iletişim kabini gereklidir.
Kilitleme elemanı, yassı bir kama şeklinde yapılır.
Çalışma prensibi, küresel veya konik bir tıkacın konik yuva veya valf contasına bastırılmasıdır.
Bir takım dezavantajları olduğu için, hasara karşı hassasiyet olduğu için üretimde zayıf bir şekilde kullanılır.
İç mekanizmaların yüksek kaliteli yüzey kalitesi gereklidir.
'masif, demontaj ve onarım için yoğun bir emek gerektirir.
'avantajı obtüratör başlangıçta kapalı olduğunda, kapak hızla düşer ve sonunda ve böylece dinamik darbe kuvvetini azaltan, yavaşlatan olmasıdır.
Sürgülü vanaların türüne göre bir kama şeklinde ayırt edilir:
Bu tür vanalar disk şeklindedir. Maddenin akışına göre açısal veya dikey bir konuma sahiptirler. Endüstride, geniş çaplı boru hatlarında yaygın olarak kullanılırlar, ancak basınç sınırlamaları vardır.
ana avantajları tasarım, hızlı onarım basitlik vardır.Daha ucuz bir seçenek için vana paslanmaz çelikten, gövde ise karbon çeliğinden yapılmıştır. Daha spesifik ortam için, diskte polimer püskürtme kullanılır.
Vana tipine göre de sınıflandırılır:
Paralel valflerde, yuvalar paralel çalışır, iki disk, bir mantar tarafından yuvalara bastırılarak sıvının sızmasını önleyen bir valf oluşturur.
İki tür sürgülü valf vardır:
Çok basit: iş mili dişi gövdenin dışında bağlantı parçaları. Milin alt ucu bir valf ile sabitlenir, hareket somunu döndüğünde, valf ileri doğru hareket eder ve mil, valf hareket miktarı kadar tamamen uzatılır. Çalışan somun, valf stroku mesafesinde bulunur.
Bu teknik tasarım çözümünün avantajı, çalışma ünitesinin dışarı çıkmasıdır. iç çalışma ortamından olumsuz etkilenmez.
Onarım ve bakım kolaylığı.
Şasinin çıkarılmış olması nedeniyle dezavantajlar çok fazla ağırlık ve boyutu içerir.
Diş, vananın içindedir. Hareket somunu valfe takılır ve mil döndüğünde arkasındaki valfi sıkar. Bu durumda, mil valf kapağından çıkıntı yapmaz.
Bu tür valfler önemli nesnelerde kullanılmaz, çünkü çalışma ünitesi içeride bulunur ve olumsuz etkilenir. Ayrıca onarımların yapılabilmesi için tüm vananın tamamen sökülmesi gerekmektedir.
Ancak milin çıkıntı yapmaması nedeniyle, onu sınırlı alanla kullanmak mümkündür.
Olumlu özelliklerle başlayalım :
Dezavantajlar arasında :
Aşağıda listelenenler gibi çok çeşitli valfler mevcuttur.
AVK vanaları Danimarkalı bir kuruluş tarafından üretilmektedir. Bu dünya liderlerinden biridir. Geniş bir ürün yelpazesine sahiptir (kama, flanşlı, plaka).
Sulama veya yangın söndürme için bir elektrik motoru ile 30S941NZH çelik vanalar kullanın, akışı iyi ve doğru bir şekilde düzenlerler kurulan rejime göre su. Çevre dostu malzemelerden yapılmıştır.
Ana avantaj, yaklaşık 4 $ 'lık düşük maliyettir.
Elektrikli tahrikli disk valf DU-100 , tasarımında güçlü bir yaya sahiptir istikrarlı güvenilirlik sağlar.
Petrol ve gaz endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. 100, iç çap anlamına gelir, bunlar düz tiptir, yani valf çapının boru hattının çapına uyması gerekir.
Ürünün fiyatı yaklaşık 70 dolar.
Böyle bir valf çok sayıda çapa sahiptir. Bu nedenle elektrikli tahrikli DU-200 , otoyollarda, yalnızca endüstride kullanılan büyük çaplı cıvatalarla tutturulmuş olarak kullanılır.
Böyle bir vananın maliyeti yaklaşık 200 $ 'dır. Özel valfler DN800 / 1000 flanş yerine boruya kaynaklı branşman borularına sahiptir.
En yaygın olanları flanşlı vanalardır DU-50 ve DU-80 . Apartman binalarının inşası sırasında ısıtma sisteminde, yüksüz boru dirseklerinde yaygındır.
Böyle bir ürünün ortalama fiyatı yaklaşık 70 $ 'dır.
Sürgülü vanalar 30h906br , dökme demirden yapılmış elektrikli tahrikli, 250 ° C'ye kadar çalışma sıcaklığında buhar ve sıvı için kullanılır. Vana çelik değil, dökme demirden yapıldığı için maliyeti daha düşüktür.
Sürgülü vana SFG-432 - su ve buhar için kullanılan çelikten yapılmıştır, 16 bara kadar basınca dayanır, çalışma ortamının maksimum sıcaklığına 450 ° C'ye kadar dayanabilir
Ürünün maliyeti yaklaşık 30 $ 'dır.
Sürgülü vana RTP-900 - çelikten yapılmıştır, petrol ve petrol ürünleri için kullanılır, 14 bara kadar basınca dayanır, çalışma ortamının maksimum 350 ° C sıcaklığına kadar dayanabilir.
Ürünün maliyeti yaklaşık 40 dolar.
Sürgülü vana СМР-34 - su, yağ ve buhar için kullanılan dökme demirden yapılmıştır, 16 bara kadar basınca dayanır, çalışma ortamının maksimum sıcaklığına 400 ° C'ye kadar dayanabilir.
Ürünün maliyeti yaklaşık 35 $ 'dır.
Vanaların ve boru hattının montajını kolaylaştırmak için üzerlerine flanşlar kaynaklanır, bu da herhangi bir zamanda ve herhangi bir engel olmaksızın rutin bakım yapılmasını mümkün kılar birim.
Kurulumdan önce flanşların yüzeyini çizik ve oyuklar açısından inceleyin.
Çapları karşılaştırın, O-ringi yerleştirin, cıvataları vidalayın ve hafifçe sıkın, tekrar kontrol edin ve sıkın.
Sızdırmazlığı kontrol edin.
Vanayı kurduktan sonra kontrol kabinini monte ediyoruz.
Elektrik motoru yaklaşık 1400-1500 rpm'lik bir frekansta dönebilir. Motor gücü yaklaşık 1 - 1.5 kW'dır.
Kabin, aşırı gerilim koruması ile donatılmıştır.Elektrikli sürücünün gücü ortalama 1 kW'dır.
Son zamanlarda üreticiler, bir kontrol ünitesi ile doğrudan elektrikli sürücüler üretmeye başladı.
Örneğin, elektrikli aktüatör AUMA MATIC AM 01. 1 Yaklaşık maliyet 200 ila 400 bin ruble arasında değişiyor.
Posted By: Çalışma şekli |13, Nov 2020
Posted By: Çalışma şekli |05, Nov 2020
Posted By: Çalışma şekli |10, Nov 2020
Posted By: Çalışma şekli |02, Nov 2020
Posted By: Çalışma şekli |13, Nov 2020